01 背景與挑戰(zhàn)

作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)將在 2030 年前邁入中等收入國(guó)家的行列，3/4 的中國(guó)人將成為中產(chǎn)。他們更加關(guān)注自我、關(guān)注個(gè)人與家庭，追求生活質(zhì)量的平衡發(fā)展。隨著新優(yōu)品時(shí)代，工匠精神的回歸，催生了很多新的消費(fèi)領(lǐng)域。懶人智造，數(shù)據(jù)信息更是徹底改變消費(fèi)者生活，分眾化IP與新娛樂(lè)精神迅速崛起。在這樣的背景下，中國(guó)中產(chǎn)的“最后一公里”又該如何解決？現(xiàn)存解決方式各有各的問(wèn)題。

·共享單車(chē)有區(qū)域局限，較費(fèi)力，有一定的學(xué)習(xí)成本；

·出租車(chē)也有區(qū)域局限，短途難叫，還有經(jīng)濟(jì)成本；

·步行更是速度慢，有體力成本……

因此，自備工具無(wú)疑成為具有高自由度的最佳選擇。木馬通過(guò)對(duì)雅迪 mini 電動(dòng)車(chē)的服務(wù)設(shè)計(jì)，探索車(chē)、人、環(huán)境三者之間的關(guān)系。

雅迪電動(dòng)車(chē)

02 梳理項(xiàng)目目標(biāo)

產(chǎn)品應(yīng)充分滿(mǎn)足年輕一代的消費(fèi)者主張，順應(yīng)時(shí)代潮流，彰顯個(gè)性。充滿(mǎn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言應(yīng)貫穿車(chē)身，同時(shí)智能化的設(shè)計(jì)給消費(fèi)者帶來(lái)全新體驗(yàn)。企業(yè)基于新的設(shè)計(jì)讓產(chǎn)品煥發(fā)生機(jī)，在商業(yè)上也取得重要成功。

03 開(kāi)展研究

市場(chǎng)定位非常重要，服務(wù)與產(chǎn)品一樣，都有針對(duì)的目標(biāo)人群。為了達(dá)到產(chǎn)品使用者的要求，提高他們對(duì)產(chǎn)品的滿(mǎn)意度，設(shè)計(jì)之初對(duì)目標(biāo)用戶(hù)進(jìn)行深入研究是必不可少的環(huán)節(jié)。

木馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在服務(wù)設(shè)計(jì)方法論的加持之下，結(jié)合四鏈融合七步創(chuàng)新，開(kāi)啟了雅迪 mini電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于服務(wù)設(shè)計(jì)所關(guān)注的對(duì)象，基于對(duì)分眾市場(chǎng)的把握，把人車(chē)互動(dòng)的無(wú)形體驗(yàn)變成一個(gè)個(gè)生動(dòng)的協(xié)同共創(chuàng)場(chǎng)景，挖掘用戶(hù)需求，提供個(gè)性化服務(wù)。

用戶(hù)場(chǎng)景和需求挖掘

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)站在 mini 電動(dòng)車(chē)的視角，把它看做一個(gè)人，去深入地拆解它會(huì)怎么看、怎么說(shuō)、怎么和用戶(hù)互動(dòng)，如何成為用戶(hù)的貼心行程伴侶。繪制用戶(hù)體驗(yàn)地圖、服務(wù)藍(lán)圖是尋找優(yōu)化體驗(yàn)服務(wù)點(diǎn)的有效工具，根據(jù)體驗(yàn)流程圖中挖掘的機(jī)會(huì)點(diǎn)，從產(chǎn)品服務(wù)、環(huán)境和傳達(dá)等多方面設(shè)定設(shè)計(jì)所要達(dá)成的目標(biāo)。

用戶(hù)旅程地圖

04 基于研究，形成洞見(jiàn)

追求生活品質(zhì)、擁有較高收入的消費(fèi)者成為了木馬鎖定的目標(biāo)用戶(hù)，包括多數(shù)青年人群、部分中年人群以及少數(shù)老年人群。他們有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和消費(fèi)能力，愿意接受新鮮事物和時(shí)尚文化，有追求樂(lè)活、創(chuàng)新的生活態(tài)度。有了目標(biāo)用戶(hù)后，如何進(jìn)行全局體驗(yàn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)是關(guān)鍵所在。

目標(biāo)人群定位

消費(fèi)人群矩陣發(fā)張趨勢(shì)

05 形成設(shè)計(jì)策略

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以3F為理論基礎(chǔ)，從功能層面、情感層面、精神層面多維度滿(mǎn)足用戶(hù)需求?；谟脩?hù)體驗(yàn)流程分析從功能（function）、形式（form）到風(fēng)格（feeling）力求把握技術(shù)與藝術(shù)的平衡，不僅好看好用，更是在引導(dǎo)用戶(hù)的行為，重新定義了最后一公里的出行方式和出行場(chǎng)景。

3F多維度功能需求

06 設(shè)計(jì)執(zhí)行與驗(yàn)證

在形式和風(fēng)格層面，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)最終選擇了“尚品科技”、“智酷極客”和“文青一族”三種設(shè)計(jì)主題，并進(jìn)行了設(shè)計(jì)演繹。

·尚品科技設(shè)計(jì)充滿(mǎn)動(dòng)感、時(shí)尚和科技的要素,充分迎合 80 和 90 后追求個(gè)性、注重時(shí)尚、敢于探索新事物的獵奇心理，并與市場(chǎng)上普通的電動(dòng)車(chē)形成差異化。

·智酷極客將電動(dòng)車(chē)前頭和車(chē)座部位運(yùn)用幾何要素分割，車(chē)頭下部分做成鏤空的形態(tài),使得整體看起更為輕便,從而營(yíng)造出電動(dòng)車(chē)更為時(shí)尚智酷的氣息。

·文青一族的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于營(yíng)造輕量化、微冷系和復(fù)古風(fēng)的感受。車(chē)身使用冷色調(diào)，營(yíng)造這一族群低調(diào)、知性和內(nèi)斂的文藝范，表達(dá)對(duì)于享受和品質(zhì)的追求。

雅迪電動(dòng)車(chē)手繪設(shè)計(jì)圖

·設(shè)計(jì)方案優(yōu)化升級(jí)

在概念設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)之上，對(duì)其中的智酷極客方案進(jìn)行了深入的分析和再設(shè)計(jì)。保留車(chē)身前臉的幾何形切割方案,對(duì)車(chē)座部位進(jìn)行稍許修整，并保證面與面之間的每一個(gè)過(guò)渡都是有棱角的，從而使得車(chē)身更加鋒利并且充滿(mǎn)動(dòng)感。在符合人機(jī)的基礎(chǔ)上將車(chē)尾稍稍凸起，呈現(xiàn)出快速和運(yùn)動(dòng)的節(jié)奏，從而使得這款電動(dòng)車(chē)與 80 和 90 后目標(biāo)人群的需求相符合。

雅迪電動(dòng)車(chē)草圖繪制

·原型迭代，持續(xù)進(jìn)化

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將頭腦風(fēng)暴得出的方案轉(zhuǎn)化為實(shí)體，將服務(wù)流程中的各個(gè)觸點(diǎn)、事件發(fā)生的順序、用戶(hù)和產(chǎn)品、設(shè)施的交互環(huán)境直觀地呈現(xiàn)、模擬真實(shí)的環(huán)境，交流并且嘗試服務(wù)的過(guò)程。并對(duì)模型進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，針對(duì)反饋改進(jìn)。

在對(duì)方案進(jìn)一步細(xì)節(jié)調(diào)整的基礎(chǔ)上，對(duì)方案進(jìn)行虛擬模型建立，明確各部分的尺寸，為進(jìn)行油泥模型制作做準(zhǔn)備。油泥模型既是對(duì)設(shè)計(jì)方案的再現(xiàn)，又是在三維空間中對(duì)產(chǎn)品形態(tài)再推敲的過(guò)程。模擬真實(shí)環(huán)境，對(duì)模型進(jìn)行整體確認(rèn)和反復(fù)比較,確認(rèn)造型語(yǔ)言完全無(wú)誤。

雅迪電動(dòng)車(chē)3D構(gòu)建

07 形成結(jié)論

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)分眾市場(chǎng)，分別營(yíng)造了不同的“服務(wù)人格”：從幸福家庭的多功能設(shè)計(jì)，職場(chǎng)新貴的商務(wù)風(fēng)格，Z一族的炫酷個(gè)性風(fēng)格，中產(chǎn)新女性的高顏值購(gòu)物伴侶到都市代駕的高效率服務(wù)助手。不僅僅是在完成基礎(chǔ)功能設(shè)計(jì)，更是在營(yíng)造不同的環(huán)境，表達(dá)不同的態(tài)度。最終對(duì)智酷極客方案進(jìn)行深入細(xì)化。至此，結(jié)合產(chǎn)品服務(wù)，木馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從多感官多維度提升用戶(hù)體驗(yàn)，讓中國(guó)中產(chǎn)的最后一公里變得愉悅和享受。

雅迪電動(dòng)車(chē)成品